Vuelo a la sostenibilidad

airbus sostenibilidad aeronautica

Son numerosas las iniciativas con implicación europea que trabajan de manera consensuada con el objetivo de la sostenibilidad; entre las que se enclavan también las actividades desarrolladas en el ámbito de la investigación y el desarrollo desde Airbus.

Ejemplo de ello es la alianza entre la Unión Europea y la industria aeronáutica bajo el sello de Clean Sky; con el target de aceleración del progreso en aeronaves con un menor impacto en la contaminación, en su más amplio sentido de la palabra. Para dar fruto a estas sinergias, los trabajos en R&D/T se amparan en la financiación del programa H2020, lo que nos permite atisbar la concienciación social emergente en esta dirección en el corto y medio plazo.

Objetivo: reducir el impacto en el planeta

El desarrollo de nuevas tecnologías que permitan de manera significativa reducir el impacto de la aviación en el planeta no es tarea sencilla; y para la consecución de objetivos es importante abrazar conceptos como la electrización y la digitalización. Muestra de ello es la inversión que desde Airbus se está haciendo en sistemas de propulsión de celda de combustible.

El desarrollo de nuevas tecnologías que permitan de manera significativa reducir el impacto de la aviación en el planeta no es tarea sencilla

Dichos sistemas permiten la conversión de energía almacenada en moléculas de electricidad a través de reacción electroquímica, resultando en este proceso beneficios en eficiencia energética y descarbonización en la industria aeroespacial.

Nuevo modelo de Airbus con cero emisiones. Airbus 2020 © Todos los derechos reservados

El ejemplo desde sus inicios fue la aplicación de la pila de combustible de Bacon en el programa Apolo 11 con vuelo destino a futuros aviones cero emisiones, donde cabe destacar los trabajos en el campo de la propulsión eléctrica y pilas de combustible que desde las instalaciones alemanas de la E-Aircraft System House se están desarrollando, donde se están explotando cualidades básicas de estos sistemas como fuente limpia de energía como lo son la posibilidad de “apilar” celdas de combustible para el abastecimiento energético a gran escala, la autonomía de recarga y la confiabilidad y bajo impacto acústico de los mismos.

Como avión futuro en lo que a sostenibilidad energética se refiere, Airbus ha puesto sus miras de desarrollo en el avión conceptual ZEROe

Como avión futuro en lo que a sostenibilidad energética se refiere, Airbus ha puesto sus miras de desarrollo en el avión conceptual ZEROe, con vistas a hacer 100% efectiva su asociación con ElringKlinger como proveedor estratégico en el campo de los componentes y sistemas de pila de combustible.

Tecnología al servicio de la sostenibilidad

En el marco de Clean Sky y en el del desarrollo de tecnología innovadora para la reducción del ruido y las emisiones de CO2 y gases por los aviones, Airbus contribuye de forma activa en el desarrollo de varios demostradores de tecnología de vanguardia que ayudarán a aumentar la sostenibilidad del vuelo, como es el caso de los demostradores UltraFan y BLADE (Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe), donde se trabaja la eficiencia en el consumo de combustible desde el motor hasta el diseño aerodinámico.

Airbus contribuye de forma activa en el desarrollo de varios demostradores de tecnología de vanguardia que ayudarán a aumentar la sostenibilidad del vuelo

La prensa española ya se ha hecho eco de estos avances desde Airbus en el sector aeronáutico, recogiendo como horizonte de funcionamiento de los prototipos en marcha el 2035 (Diario ABC, El Economista, El Confidencial, El País].

Toda la información de este es post es pública y puedes conocer más detalles de estos desarrollos en la web de AIRBUS así como en los enlaces web que se han indicado.

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El mercado de la automoción está mutando… y muy rápido

Los cambios en el mercado de la automoción se han acelerado en los últimos años y todo hace prever que dicho cambio se acelerará aun más en el futuro. Las marcas están adaptándose a estos cambios de forma inmediata.

En los últimos 5 años se está experimentando una verdadera revolución en lo que se refiere al marketing y comunicación de productos con un componente sostenible. Si bien ya hace mucho que la palabra “verde” o “sostenible” formaba parte de los argumentarios de venta, lo cierto es que en los últimos tiempos esta sostenibilidad se está apoyando sobre cimientos mucho más sólidos. Ya no vemos coches de combustión haciéndose pasar por “Eco” y los anuncios de coches no nos muestran coches circulando a 200 Km/h.

Las marcas han identificado cambios en los clientes potenciales y, obviamente, se aprestan a modificar su oferta de producto para servir lo que pide el mercado.

Lo que hoy experimentamos es una verdadera revolución hacia la movilidad sostenible. En estos momentos casi la mitad de los anuncios de coches lo son de coches híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. Esto demuestra claramente que las marcas han identificado cambios en los clientes potenciales y, obviamente, se aprestan a modificar su oferta de producto para servir lo que pide el mercado.

Lo que hoy experimentamos es una verdadera revolución hacia la movilidad sostenible. En estos momentos casi la mitad de los anuncios de coches lo son de coches híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. Esto demuestra claramente que las marcas han identificado cambios en los clientes potenciales y, obviamente, se aprestan a modificar su oferta de producto para servir lo que pide el mercado.

¿Bajarán los precios de los vehículos eléctricos?

Los cálculos de los expertos nos dicen que el coste de las baterías está cayendo en picado (véase como ejemplo este estudio publicado por Bloomberg) al mismo tiempo que las restricciones en las ciudades para los vehículos con emisiones contaminantes se vuelven más restrictivas. Está claro que ambos componentes convergen hacia un mismo punto: el precio de los vehículos eléctricos bajará por debajo del de los vehículos de combustión en los próximos 36 meses y eso provocará un claro punto de inflexión en el mercado de vehículos.

Son muchas las ciudades y gobiernos que están proclamando su compromiso de lucha contra los coches de combustión interna

Son muchas las ciudades y gobiernos que están proclamando su compromiso de lucha contra los coches de combustión interna. La mayoría marcan (de forma, la verdad, poco ambiciosa) el año 2040 como límite para permitir su venta. Pero lo cierto es que probablemente estas limitaciones sean innecesarias porque antes de 2030 el mercado habrá cambiado de forma total por sí solo y sin necesidad de esa prohibición. Será cuestión de estar atentos.

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